助力革命老区发展驶入“快车道”| 龙龙高铁龙武段正式开通运营
  时间:2024-01-03  点击量:   
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2023年12月26日上午9时7分,随着首发列车D9956次缓缓驶出武平站,宣告由公司监理的龙龙高铁龙岩至武平段正式开通运营,革命老区武平结束不通铁路的历史!

龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目,东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省境内,终到河源市龙川县,设计时速250公里,线路全长265.5公里,自赣瑞龙铁路古田会址站引出,向西经福建省龙岩市上杭县、武平县,广东省梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区、兴宁市、五华县,至广东省河源市龙川县接入赣深客专龙川西站。

高铁疾驰,摁下革命老区发展“快进键”。此次通车的龙龙高铁龙岩至武平段位于福建省境内,东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省境内,共设古田会址、上杭北、武平3个站,线路全长92.7公里,利用既有赣瑞龙铁路28.4公里,新建线路全长64.3公里。公司承担了龙龙高铁1标段站前施工、全线的轨道、四电工程施工监理任务,其中龙龙高铁1标段站前工程长30.754公里,桥隧比高达82.48%。

这是一条粤闽地区人民的“连心路”,承载着闽南革命老区人民的美好期盼。自2019年9月开工以来,龙龙高铁监理项目部切实遵循建设单位“红色传承、绿色精品”的理念,不断优化施工方案,定期召开专题会和工地例会,重点抓好关键部位和隐蔽工程质量,全力以赴确保工程有序推进,得到参建各方的一致好评。先后获得2019年、2020年建设单位“优秀试验室”,2020年、2021建设单位“优秀监理项目部”等荣誉。

公司管段内共15座隧道,其中双髻山隧道、新阳明山隧道等为全线重难点控制性工程,为确保隧道顺利贯通,龙龙高铁监理项目部始终将“安全、高效”放在首位,认真分析潜在风险,制定了一系列切实可行的制度,督促施工单位严格执行“大管棚超前,加强支护,尽早封闭,监控量测,衬砌紧跟”原则,研判地质情况,采取多项有效措施,先后克服隧道沿途穿越浅埋、节理发育密集带、地质条件复杂、山体陡峭、控制爆破要求高等多重困难,确保管段内所有隧道安全顺利贯通。

高铁开进革命老区,增添的不仅是一条通道,更为老区人民逐梦未来注入了强大信心。龙龙高铁建成开通后,将进一步织密交通路网,为革命老区振兴发展注入新动能,将推动革命老区走上高质量发展“快车道”,担负起“打造新时代革命老区振兴发展的样板”的重任。


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