12月3日，在集大原高铁山西贺家堡跨荣乌高速特大桥架梁施工现场，随着最后一片箱梁落在桥墩上，标志着由公司监理的集大原高铁山西怀仁至山阴段箱梁架设任务全部完成，为后续线下施工转入线上铺轨奠定基础。

此次进行箱梁架设的集大原高铁山西贺家堡跨荣乌高速特大桥，全长约19.616公里，有桥墩602个，架设箱梁591榀。为确保工程顺利推进，集大原高铁2标监理项目部严格按监理规范要求，不断强化质量、安全文明施工控制，进一步规范监理行为，确保箱梁架设任务全部完成。

集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路长度270.8公里，设计时速250公里。建成通车后，将打通山西高铁北上通道，对完善山西高速铁路网布局、方便沿线群众出行促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。